为什么你出街时喜欢戴耳机？不少朋友友的回答让我感到意外，原来出街时戴耳机不是为了更好的听音乐，而是不想听到那么刺耳的环境噪音！或许这也是大部分人会选择降噪耳机的理由，于是降噪耳机会火爆的原因也就不难理解了！
索尼耳机MDR-1000X就是一款备受关注的无线降噪立体声耳机，上市之初，音迷就给予其“索尼历史上最好的降噪耳机”的称号，那么这款耳机实际效果好何呢？下面我就结合自己的一些亲身体验，简单给大家谈一下我对这款耳机的一些感受。
外观细节
不愧被称为信仰，索尼总能用最平淡的外在来烘托出实力的强大，就如同简洁的包装依然遮挡不住粉丝对索尼大法的追求一样，非常素的包装让我很难相像出里面就是索尼耳机MDR-1000X，毕竟我们已经习惯了一些小厂商的浮夸包装。
索尼的便携盒在细节上做的是非常贴心的，这一点相信用过索尼耳机的用户都会深有体会，在两个耳罩之间有固定的缓冲层，可以有效防止互相摩擦，缓冲层边上有个小口袋用来收纳飞机转换器，线材收纳层安排在盒子的背面，也是为了防止线材磨损耳机。
黑色的人造皮革外壳在视觉上无形中就提升了耳机的档次，耳机可以旋转折叠收纳是目前头戴式耳机通用的减少体积方法，索尼耳机MDR-1000X折叠之后体积非常小，便于收纳和携带。
MDR-1000X外观时尚，而大量皮革的加入，让其显得更加低调、奢华、有内涵，当然这种低调的时尚与其它妖艳的货是不一样的，也正是这种不张扬的时尚，让其有了更多的受众，毕竟大部分人都沉稳，这也是为什么索尼耳机会在青年、中年、白领、政商等属性人群中受追捧的原因，当然，音频烧友们也不会刻意在乎耳机是否时尚，因为他们都知道，好耳机需要用耳朵投票。
索尼耳机MDR-1000X在造型上是比较经典的，有着明显的信仰特色，可能在大街上遇到时你不知道型号，但是看一眼就知道这是信仰出品，当然MDR-1000X也没让我们失望，在耳机上也是下足了工夫。
索尼耳机MDR-1000X截到耳朵上时给人非常舒适的感觉，这与耳机的人体工学设计有着密切关系，为了让耳机更好的与耳朵贴合，提高佩戴时的稳定性，耳机采用了内倾斜轴结构设计，耳机同耳廓有相同的倾斜角度。
同其前辈一样，MDR-1000X的耳罩部分依然采用了专为耳型设计的释压垫，质地绵软的真皮，摸上去皮质厚实而绵软，佩戴起来亲肤性不错，整个耳朵被柔软的包围，没有丝毫的压迫感，耳罩内还加入了聚氨酯泡沫材料，在不开降噪的情况下，包覆式的耳机结构也带来了不错的被动隔音效果。
头梁设计方面各大耳机厂商做法都已经非常成熟，索尼耳机MDR-1000X采用了坚固的金属头梁，头梁的内衬为包裹了一层皮面的记忆海棉，耳机的滑轴支持10级调节，可以根据头部尺寸进行自由调节。
索尼耳机MDR-1000X的无线方案采用的是最高品质的蓝牙LDAC传输，这种标准下，数据的传输量是普通蓝牙的三倍，所以，就算是在无线的状态下，MDR-1000X也能听到Hi-Res音质，而NFC功能的加入，让耳机可以快速的与手机、播放器进行配对连接。
索尼开机的开关、按键全集中在左侧耳筒上，从上往下依次是电源/蓝牙复合开关、降噪开关、模式切换开关，如果你英文不认识也不要紧，每次在按下按键时，耳机会有中文语音提示，提醒你当前按下按键的功能，这点是非常贴心的。
可能细心的朋友发现了，为什么没找到耳机的音量调节按键呢？索尼耳机MDR-1000X的人机交互做成了触摸设计，右侧耳筒的皮革外壳表面是触摸传感器，上下滑动时对应着音量调节，前后滑动对应曲目切换的选择，双击则对应曲目的播放/暂停以及电话的接起/挂断，长按的则是激活语音功能，触摸操作非常方便，而且很容易上手。
降噪体验
索尼耳机MDR-1000X上市不久，就被广大网友称之为“索尼历史上最好的降噪耳机”，这主要是其强大的降噪能力折服了听众，耳机是主动降噪与被动降噪结合的，被动层面好理解，就是通过大耳罩包裹的严实一些完成，主动层面就复杂的多了，由硬件和软件两个方面共同完成，硬件上，在两个耳机单元的前后都配有双反馈麦克风降噪。
软件层面，耳机采用了创新的SENSE ENGINE技术，在环境声模式下能够自动降低不必要的外界噪音，耳朵清静的同时又不会错过登机通知或火车检票通知等重要信息，AI智能降噪的三种降噪模式可以在飞机、火车/公交、办公室环境下自动切换。
为了更好的测出耳机的降噪效果，我特地跑到火车站、地铁车厢、超市、马路边进行了场景实测，火车站必须要买票才能进入，于是我就找到了火车必经的高架桥处，这里没有了人的喧嚣，只有火车运行时的噪音，打开耳机降噪之后，能明显感觉到外界噪音减少。
火车不过瘾？再去公铁立交桥测一下，上面是火车通道，下面是省道，前面还是个果蔬批发交易市场，各种高音喇叭、各种吵闹，要是没有降噪耳机，我感觉这里一分种也呆不下去，打开耳机降噪之后就是两番天地。
还不过瘾，再搞几台拖拉机试试，估计这就是极端环境了，一般人不可能去开拖拉机，拖拉机的噪音不算小，用上降噪耳机之后再也不会震到耳鸣了。
哈哈，上面拖拉机的那个场景是搞怪的，还是说点大家常见的场景，比如地铁车厢和骑行，平常出差比较多，我是恨透了出飞机、火车、地铁带来的巨大噪声，还有公共交通里那些人群的嘈杂也会让我心烦意乱，早晚高峰时，地铁的噪声加上人的吵嚷，让我感觉特别难受，如果边上再有两个拉家长的大妈，那就更是想死的心都有了，但是有了降噪耳机之后，这种情况就会大有改善，至少地铁运行时的噪音减少了一多半。
随着春天气温的回暖，往后骑行就多了，以前骑行时，如果戴着普通耳机，会有很大的风噪，只能通过加大音乐的音量来抵消，但是大音量对耳朵还有伤害，所以也是纠结，有了索尼耳机MDR-1000X之后，这种尴尬的事情就不会再发生了，耳机几乎没有风噪，开启环境声之后，在可以清净的享受音乐同时，还不会错过与小伙伴之间的交流，耳机会把噪音过滤掉，但是对于人声，只是滤掉尖锐的高频，让人声听起来温顺了许多。
音质测评
降噪耳机最主要的作用就是降低环境噪音，这也导致了市面上降噪耳机存在一个通病：在降噪方面十分用心，在音质上却有很大缩水！对于那种耳机，厂商一直都用户外本来就没有好音质的借口来安慰自己和用户，反观索尼耳机MDR-1000X，似乎是找到了双全之法，耳机搭载S-Master HX全数字放大器，配备40mmHD驱动单元与镀铝液晶高分子振膜，支持Hi-Res Audio高解析度音频播放，让耳机在降噪和音质方面做到了不错的平衡，降噪已经达到顶峰，在音质上也不含糊。
先说无线模式下，之前体验过的蓝牙无线耳机或多或少都会有音质上的损失，到了MDR-1000X这里效果却大不一样，几乎赶上了有线连接的质量，在烧友群我找到了为何会有这种体验的答案，一方面其采用的是市场上最高音质的蓝牙连接技术LDAC，第二，MDR-1000X采用的是与MDR-1A相同的振膜，而且支持Hi-Res Audio高解析度音频播放，怪不得会有如此效果。
既然是无线传输，就不得不提到MDR-1000X的续航，在功能全开的情况下，续航差不多能达到20小时左右，对于我这种天天地铁通勤的人来说，充满一次电差不多能用一个周左右，就算是耳机电量用完，也可以使用有线接驳，MDR-1000X采用的是通用性更强的3.5mm音频接口，可以轻松接到手机、平板、播放器，而且很容易就推动，不用担心动力不足。
刚收到MDR-1000X时并没有感觉到Hi-Res Audio有太多魔力，在经过两三天的煲机之后音质开始有了很大的改善，低频表现力道十足，下沉较深，当然偏向中低走向是索尼一惯的处理方式，这次在MDR-1000X上索尼表现出更讨好耳朵的效果，我平常以流行音乐为主，对中频比较讲究，而MDR-1000X能明显感觉出女声磁性贴耳，男声干脆有力，到了高频部分就略有些发闷，如果原喜欢听乐器的可能会感觉平平，但是对流行音乐来说MDR-1000X完全能Hold住，而且感觉在音质上也达到了2000元正经Hi-Fi耳机的水平。
好了，回顾下索尼耳机MDR-1000X，在做好降噪的同时，又有比较好的音质，这是对这款无线降噪立体声耳机最客观的评价！自动AI降噪技术与前后双反馈麦克风降噪技术的加持确实让其达到了索尼历史上最好的降噪耳机水准，而Hi-Res与MDR-1A同款振膜在音质上给了耳机新的高度，在人性化上，MDR-1000X也小有特色，比如按住右侧耳罩即进入“语音模式”，这样就免去了与旁边人交流时要摘下耳机的麻烦，最后，用周星驰的一句话来总结索尼耳机MDR-1000X，这真是一款居家、旅行，杀人越货必备良品！
