每个骑自行车的都想知道，“最快”的公路车选手骑什么车，是什么让他们如此之快。当今世界上最快的自行车的选手，非波加查莫属。
1999年-2005年，兰斯阿姆斯特使用崔克马东，取得环法七连冠，崔克马东也因此封神，成为每个骑手希望获得的自行车，在接下来的十几年里，皮那雷洛的Dogma统治了大多数的环法比赛。而如今接力棒来到了梅花V3RS。
曾经驾驶梅花V3Rs，夺得环法两连冠的年轻小将波加查，将再一次展开对黄衫的角逐。波加查仍然是本届环法夺冠热门。一起来看看，这位卫冕冠军的座驾。
车架： Colnago V3Rs 碟刹车架
传动系统： Campagnolo Super Record EPS
刹车： Campagnolo Super Record 盘式
车把/把立： Deda Elementi Alanera
车轮： Campagnolo Bora Ultra WTO真空
胎轮胎： Vittoria Corsa
从车轮到车把再到套件，全部都是意大利品牌，算是最纯正的意大利血统。CP算是比较小众的套件，当然同样可靠，在波加查的两个巡回赛中，都没有因为任何传动系统的机械问题而终止比赛。
使用53/39t的标准牙盘、172.5mm的曲柄和11-29t的飞轮，爬坡赛段使用11-32t的飞轮。
2020年的环法比赛上，波加查使用的圈刹版本的V3RS，到了2021年使用了碟刹版本，因为碟刹具有更强大的制动力，以及更适应雨中的骑行环境，但是在两个关键的爬坡赛段，波加查依然使用的是圈刹版本的自行车，减重200g。
CP的轮组，也进行了更深层次的空气动力学优化，根据地形采用45mm或者60mm宽的轮辋。车胎使用的是意大利品牌维多利亚真空车胎。
到 2022 年，波加查的V3R 基本保持不变，证明这辆车仍有获得冠军的潜力，也可能是当今世界上最好的座驾。
