鸭绿江断桥

位于鸭绿江大桥南侧，鸭绿江断桥位于丹东市鸭绿江畔，是日本殖民统治的遗迹，曾在抗美援朝战争中被炸断，是鸭绿江第一座大铁桥所残留在中国丹东一侧的“断桥”。该桥1911年10月建成，是一座12孔，开闭式大桥。1950年11月至1951年2月被美军炸断。中方一侧所剩四孔残桥保留至今，1993年鸭绿江“断桥”被重新维修开发利用，并改名为“端桥”。

丹东鸭绿江断桥原为鸭绿江上第一座桥，始建于1909年，长944.2米，宽11米，十二孔，从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。抗美援朝战争期间被美军炸毁。中方一侧残存四孔，成为抗美援朝战争的历史见证。现为爱国主义教育基地。游人可登桥凭吊游觅。是鸭绿江国家重点风景名胜区大桥景区主要景点。鸭绿江断桥是集耻辱、斗争、成就于一体的爱国主义教育的生动教材。

游鸭绿江断桥，它是一座历史的丰碑，历经抗美援朝战火的洗礼，铭刻着中朝两国人民用鲜血和生命凝成的伟大友谊。当年，我志愿军35万人马就是从这座桥上雄赳赳、气昂昂，跨过鸭绿江的。看历史图片知识介绍，应该牢记历史。

凤凰山

凤凰山位于丹东凤城市南郊，以秀美的山岳风光称绝。夏季的凤凰山清幽凉爽、环境宜人，是辽东著名的避暑胜地；而到了十月金秋，这里便红枫满山，是赏叶品秋的绝佳之境。凤凰山最高峰海拔836米，山虽不高，却以险峻著称，走在陡峭的山脊“老牛背”上可体验一把惊心动魄。

登山的时候天气很照顾人，全程云里雾里，不晒又有意境，头一天从高速下来时还看到了晴天的凤凰山，评价一下就是不虚此行吧。上山的路程非常惊险刺激，下山的时候开始看到各种美景。当然也有缺点，收费项目较多，80元的大门票，50元的单程索道，滑索40元，玻璃桥60，环保车10元/站可以自己选择坐几站，我是上下山一共花了50。这样一圈玩下来，价格跟我去张家界天门山持平，甚至略高。总体来讲还是满意的，如果价格再优惠点更完美！

虎山长城

虎山位于辽宁丹东市城东十五公里的鸭绿江畔，是鸭绿江风景名胜区的一个重要景区，隔江与朝鲜的于赤岛和新义州相望。虎山原名马耳山，因两个并排高耸山峰，状似两只竖立的虎耳，亦称虎耳山，至清代演化为今日的虎山，虎山突起于鸭绿江边，平地孤耸，视野开阔，对岸朝鲜的田地、房屋一览无余。

作为国门，长城选址虎山，确有军事意义，丹东历次被外敌入侵，虎山首当其冲，总被视为军事要塞，先遭到攻击，任何一个懂得军事的人都知道，占据制高点，就等于控制了战斗的主动权。在虎山建长城顺理成章，睿智的中国先人，身受卫国之命，责任、义务和自家性命，都不容他们不选择虎山为屏障。

明巡抚都御史王之浩登监虎山要塞时，曾写下《登马耳山望朝鲜》一诗。虎山面积四平方公里，主峰高146.3m。峰顶是万里长城的烽火台。站在烽火台上环顾四周，朝鲜的义州城、中国的马市沙洲和连接丹东与新义州的鸭绿江大桥清晰可见。

抗美援朝纪念馆

抗美援朝纪念馆是丹东的景点，它坐落于丹东市区的英华山上，是当年志愿军指挥所所在地。这座始建于1958年的专题纪念馆分为陈列馆、全景画馆、纪念塔，从方方面面展示了抗美援朝战争的历史，不仅可以了解战斗英雄们的事迹，还能看到很多武器和战时的生活用品和还原战场情景的360度全景画，相当震撼。

纪念馆所在的小山不高，从正门拾阶而上即到。首先看到的是抗美援朝纪念塔，这座五十余米高的塔巍峨雄伟，象征着1953年抗美援朝战争的胜利，纪念塔正面是“抗美援朝纪念塔”七个鎏金大字，背面是记载志愿军英雄业绩的铭文。

• 景点从14年就开始整修，然后到19年都没有整修完成。这个效率真的一言难尽。而且因为整修的关系，不光是纪念馆不开，连纪念塔等园区其他景点都看不到。

鸭绿江公园

鸭绿江公园位于鸭绿江大桥北侧，临江而建，是集休闲、商贸、旅游等功能于一身的公共开放公园。公园内有望江亭等景点和四个游船码头。乘船顺流而下，游一江可赏中朝两国风光。

鸭绿江公园是鸭绿江风景名胜区百里文化旅游长廊的核心景区之一，通过滨江路与城市道路构成了滨江地区的景观走廊。沿江步行路、沿江绿化带将滨江地区的主要建筑和各个景点连在一起。游人漫步其间，可以充分领略鸭绿江及两岸风情。简洁而具有时代感的街灯，体现了江城新世纪的时代风格，优美的树形、花坛，形成舒适而引人驻留的滨江林阴。亲水台阶，让人充分亲近江水。