起因
这两年每年的新年前都会带着爸妈全家出去走一走，远远近近也去过几个地方，刚好港澳这一块父母都没有去过就过去走一走打卡。因为自己上一次去是从澳门到香港，住宿各方面落差很大，这次就排了先香港再澳门的行程。
印象里面香港往来澳门都是坐船的，虽然是从市中心的码头坐船离开，但是从酒店到达码头搬运行李个人觉得并没有很方便，况且我有点晕船，上次坐了这个船到香港以后整个人都不好了。刚巧2018年10月24日港珠澳大桥通车，父母也很非常关注这个，就想带着他们去看看。
港珠澳大桥（英语：Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge；葡萄牙语：Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau，通常简称HZMB）是连接香港大屿山、澳门和广东省珠海市的大型跨海通道，于2009年12月15日动工，2018年5月23日完工，2018年10月24日上午9时通车[5]；设计寿命为120年。现为世界上最长的沉管隧道及世界跨海距离最长的桥隧组合公路。
港珠澳大桥全长55千米，主桥全长约29.6千米。为桥隧结合结构，包括一条长约6.7千米的海底隧道及四个人工岛[6]。其中，海中桥隧主体工程（粤港分界线至珠海和澳门口岸段）由粤港澳三地共同出资建设；海中桥隧工程香港段（起自香港国际机场人工岛，止于粤港分界线）由香港方面建设，三地口岸和连接线由三地各自建设[7]。
港珠澳大桥管理局是由香港特别行政区政府、广东省人民政府和澳门特别行政区政府举办的事业单位，主要承担大桥主体部分的建设、运营、维护和管理的组织实施等工作[8]。
港珠澳大桥启用后，穿梭香港、珠海、澳门三地的交通时间将锐减，行车时间仅需一小时左右，而且不需要再绕经虎门大桥；而港珠澳也会形成“一小时生活圈”，对粤港澳大湾区发展有象征意义。大桥的使用者进入香港后亦可经香港的快速公路，包括深港西部通道前往深圳。[9]
港珠澳大桥是中国新的地标性建筑之一，被誉为世界桥梁界的“珠穆朗玛峰”，英国《卫报》称之为“现代世界七大奇迹”之一。[10][11]新华社报导国家级建设港珠澳大桥创造外海筑岛的“中国速度”，使用221天完成两人工岛筑岛的世界工程记录，缩短工期超过2年，并实现了绿色施工，又形容大桥是“中国乃至当今世界规模最大、标准最高、最具挑战性的跨海桥梁工程，被誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”[12]。
口岸穿梭巴士 vs 直通巴士
确定了走港珠澳这条路线以后我就开始查从香港酒店到澳门的公共交通方式，习惯性的先查一下地图，港珠澳大桥的香港口岸坐落在香港机场东北对开水域约130公顷的填海区域上。
查询下来走港珠澳大桥从香港去澳门的有两种巴士：口岸穿梭巴士和直通巴士，
口岸穿梭巴士：即需要自己从酒店到达口岸，过关买票上车，到达澳门口岸下车，再坐车到酒店
官网
直通巴士：即从香港市内上车，口岸下车通关再上车，到达澳门酒店下车
港澳一号
港澳快线
为了让大家直观的感受，这里以我的行程为例特别做了一个表格，小图看不清可以点大图，希望能更明白的说明
开始的时候是很考虑选择直通巴士的，毕竟市区就可以上车不用再烦恼，查了查他们的官网发现，也还是需要下车拿行李通关再上车，而且通关的时间限定20分钟的样子。本来走这条路线就是想要看看拍拍照，20分钟有点太赶太紧张了。再一对比他们所用的车型就果断选择了口岸穿梭巴士，毕竟可以坐到2层第一排最佳观赏位置！
有朋友可能会问，香港口岸就在机场旁边为什么不坐机场快线而选A21呢？这里我是有几个考虑的，酒店到地铁站比巴士站远，前段地铁带行李没有座位会比较辛苦，到了机场还要再换乘巴士到通关口岸，整体时间也需要1小时多的样子，种种原因之下选择了城巴A21。从酒店走到A21的站牌只要5分钟，非常的近，上车之后也不用再担心坐过站什么的，下层行李架放行李上层坐人，直接坐到港珠澳香港口岸大楼，单程票价只要33元！！实际乘坐下来路上不到1小时，非常推荐！
香港口岸通关购票乘车
香港口岸上是一座地标式旅检大楼，由英国建筑师理察·罗杰斯及凯达环球设计，承建商为礼顿建筑及俊和集团联营公司。大楼面积达9万3千平方米，每日可以为多达17万名旅客人次处理出入境手续。香港口岸的设计以“以人为本、融入自然”的概念兴建，最大特色为延绵起伏的波浪式屋顶设计，远观有如陆上扬波，及室内园林及空中桥梁等。旅检大楼设备大量开启式天窗，可以将自然光线引进离境大堂，亦可以于火灾时将烟雾以自然诱导方式排出大楼外，使到旅客可以及时疏散。在旅客等候大堂上，所有出入境柜台均排成一线，目标为缩短办理手续的时间，及避免阻碍职员的视线，以提升大堂的保安水平。
A21直接在通关大楼的门口停下，下车拿行李，进旅检大楼就可以。
门上蓝色的牌子指引着我们往珠海和澳门往这边走。
口岸这边需要先香港出境，持卡式通行证的可以在自助机上自助通关，非常快捷。人工窗口也非常的多，现在整个大厅完全不繁忙，不过看安排的窗口位和自助机器数量，以后游客多了也不会排队很久。
人工柜台
自助通关
过关之后就有工作人员招呼去自助机器上买穿梭巴士的车票，购票操作非常简单，基本和现在的电影院取票机器一样没有难度，付款支持支付宝、微信、八达通，没有注意到有没有人工售票。
车票售出1小时内都可以乘坐，过期作废。
票价为65港币一个人，买了4张，用支付宝支付还优惠了。
自助购票机非常的多，每台的旁边都有一块牌子指示你应该去的候车区。我们去澳门需要前往DE候车区。指示的易拉宝非常的醒目完全不会走错。
不知道是不是因为还没有完全的建设好，候车排队区域的设施非常的简陋，仅仅使用简易遮阳棚弄起一条走道。
刚好的一班车正在上车，看了一眼不是双层巴士，选择等下一班车。这个车票是排队上车，有座就坐。下一班刚好是双层巴士，赶紧放好行李上车，坐到了2层第一排。
到了澳门才记得拍这张
座位旁边的充电口，充了一路，棒棒哒！
坐在上头看出去的风景
出发！港珠澳大桥
****这一段的照片效果可能比较差，有些还有点点什么的，因为车窗玻璃不太干净，有些照片是视频的截图****
港珠澳大桥工程包括三项内容：一是海中桥隧主体工程；二是香港、珠海和澳门三地口岸；三是香港、珠海、澳门三地连接线。其中，粤港澳三地共同建设的主体工程长约29.6公里，由长达22.9公里的桥梁工程和6.7公里的海底沉管隧道组成，隧道两端建有东、西两个人工岛。
香港连接路
香港连接路长约12公里，其中约9.4公里是海上和陆上高架道路、约1公里是隧道，还有约1.6公里是地面道路。全程三线双程分隔行车。两端分别连接主桥与香港口岸。
港珠澳大桥全线实行靠右行驶（靠右行）安排，有别于香港及澳门本地的靠左行驶（靠左行）的习惯。
可以看到飞机的降落，香港机场的顶端角
上了海上段，很快就能看到第一个大湾
很快就看到了东人工岛海底隧道入口。
海底隧道东、西出入口人工岛使用“钢圆筒建岛”方式填海，比传统方式填海提前近2年。海底隧道西出入口人工岛成为集交通、管理、服务、救援为一体的综合运营中心；而海底隧道东出入口人工岛则设置海上观景平台，同时设有中华白海豚观赏区，但大桥开通初期暂不开放。
隧道指示牌
海底隧道全长6.7公里，是世界唯一的海底深埋沉管隧道。
隧道内
距离出口1000m
主桥
主桥长约30公里，其中约23公里是海上桥梁，约7公里是海底隧道，全桥采用三线双程分隔车道设计。
桥樑段包括3道斜拉桥，分别是青州航道桥、江海直达船航道桥及九洲航道桥。其中青州航道桥的跨度约458米，为3道斜拉桥之中主跨航道最大的一道。
青州航道桥：中国结，寓意三地同心
江海直达船航道桥：海豚桥，寓意人与自然和谐发展
据港珠澳大桥管理局的专家介绍，大桥横跨的海域是“海上大熊猫”——中华白海豚的最大栖息地，是中华白海豚国家级自然保护区，中华白海豚也是香港回归祖国的吉祥物。因此，在大桥建设过程中，建设方进行了详细调研，从设计到具体施工，都充分考虑到了白海豚这一珍稀物种，努力将对白海豚的影响降到最低，也因此将此处的航道桥桥塔设计成了海豚造型。
保护区的指示牌一路都有
图片来自：
http://gangzhuao.org/cn/bencandy_3873.htm
九洲航道桥：风帆塔，寓意扬帆起航
图片来自：
http://www.hzmb.org/cn/bencandy.asp?id=3826
离澳门越来越近
过了九洲航道桥很快就会到港珠澳大桥收费站
图片来自：新华社 央视新闻 中国交建
过了收费站以后很快就能看到港珠澳大桥Y字分叉口（名字我取的）
左边去澳门，右边去珠海
几个弯就到了澳门的下车点
从出发到下车，港珠澳穿梭巴士全程大约40分钟的样子，非常快！手机全程基本都有网络，我用的是港澳两地的流量卡中间一段就被切回到了中国移动，除去这一段基本全程都能4G，棒棒哒！
澳门通关
周围看上去还是非常荒凉的
澳门口岸这边在到达入境大堂之前全程跟随指示牌，没有看到引导工作人员。
到了入境大堂，自助通关机器和人工柜台都很多，不过实际开着的就3个口子，冷冷清清。下车到通关整个流程也就5分钟，非常快。
通关之后根据指示牌子选择自己需要的交通工具。普遍大家应该会选择酒店巴士发财车之类的，不过因为澳门口岸是新造的，往来的客人还非常少，所以没有专门的某家的发财车，是几家大型的娱乐场所合办的一个，车子直接开到码头下车，再换你需要的发财车。
总结
港珠澳大桥全程的路上父母一直在感叹祖国的强大，如此世纪工程确实让人震撼。
全程只花了33+65=98港币（支付宝还优惠了），轻轻松松坐车，轻轻松松通关多好，我在这边的通关的时候看小伙伴坐船通通关人山人海，还是人少好。省钱又省时间，人也舒心。
如果你也想要走这条路线看桥有几个小提示：
1、双层巴士第一排必选
2、尽量走早上从香港去澳门，下午澳门回香港，因为这样不会正对着太阳太晒，另外拍照会好看（我的照片是下午拍的就很暗）
3、另推荐看一下b站这两个视频：117秒航拍俯瞰“港珠澳跨海大桥”和 港珠澳大桥建造过程的震撼瞬间
